Η BMW R 1250 RS
ΣΠΟΡ ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ ΣΤΗ ΛΩΡΙΔΑ ΠΡΟΣΠΕΡΑΣΗΣ
Η BMW R 1250 RS είναι μια σπορ τουριστική μοτοσικλέτα με έντονο χαρακτήρα. Προσδιοριζόμενη από τον δικύλινδρο κινητήρα boxer της με τεχνολογία BMW ShiftCam, ενσαρκώνει ακόμα και οπτικά την κυριαρχία και την ανόθευτη οδηγική απόλαυση. Χάρη στην προστασία από τον αέρα και τις καιρικές συνθήκες, την ξεκούραστη στάση του σώματος στη σέλα και τα συστήματα υποβοήθησης απολαμβάνεις κάθε στροφή και κάθε χιλιόμετρο – είτε μόνος είτε με παρέα. Κάθε Punch του κινητήρα boxer σε σπρώχνει μπροστά – ξανά και ξανά. Σε κάθε ταξίδι και σε κάθε δυναμική ρεπρίζ. Γεμάτος και γεμάτη αυτοπεποίθηση και η εμπιστοσύνη ζητάς περισσότερα – και τα βρίσκεις. Πάντα στο πνεύμα του #NeverStopChallenging.
Περισσότερη οδήγηση, λιγότερες ενδιάμεσες στάσεις
Το ενεργειακά αποδοτικό πρόγραμμα οδήγησης Eco συμπληρώνει άμεσα τα προγράμματα οδήγησης Rain και Road στον βασικό εξοπλισμό. Έτσι μπορείς να επιλέξεις ανάμεσα στην ενεργειακά αποδοτική οδήγηση και τον δυναμικό σπορ χαρακτήρα. Η ένδειξη κατάστασης στην οθόνη TFT 6,5" δείχνει την εκάστοτε ρύθμιση. Και τα νέα προαιρετικά προγράμματα οδήγησης Pro φροντίζουν με το Dynamic και το Dynamic Pro για μεγαλύτερη απόδοση στο ταξίδι σου.
Περισσότερο τράβηγμα σε κάθε περίπτωση
Ο κινητήρας boxer με δοκιμασμένη τεχνολογία BMW ShiftCam διαθέτει δύο διαφορετικά προφίλ εκκεντροφόρου εισαγωγής. Χάρη στον μεταβλητό χρονισμό εκκεντροφόρων, ο κινητήρας εντυπωσιάζει ανάλογα με τις απαιτήσεις με την αρχοντική ποιότητα λειτουργίας, την υψηλή οικονομία ή και το εντυπωσιακό ξεδίπλωμα της ροπής στρέψης: για μια ιδιαίτερα επιθετική επιτάχυνση. Η αύξηση μέχρι τη μέγιστη ροπή των 143 Nm γίνεται αισθητή σε κάθε περιοχή αριθμού στροφών: Σε σπριντ στη λωρίδα προσπέρασης όπως και σε έντονη επιτάχυνση στην έξοδο της στροφής.
Σπορ από μπροστά μέχρι πίσω
Από το εντυπωσιακό μπροστινό τμήμα με τα εμβληματικά φώτα ημέρας και τα ανασχεδιασμένα φλας LED, την ψηλή ζελατίνα και το πλήρες φέρινγκ μέχρι το κοντό, σπορ και κομψό πίσω μέρος σέλας για μονόσελο: Η R 1250 RS είναι μια σπορ τουριστική μοτοσικλέτα σε καθαρόαιμη κουλτούρα. Αυτοπεποίθηση και σιγουριά. Με επίκεντρο τις επιδόσεις και την κυριαρχία. Άνετη και με ιδιαίτερη προτίμηση στις στροφές. Όπως ακριβώς το υπόσχεται ολόκληρη η σχεδίαση της μοτοσικλέτας. Και όπως ακριβώς το επιθυμείς και εσύ.
Πακέτο δυναμικής οδήγησης
- Για σένα, κάθε ευθεία είναι μόνο η αρχή της επόμενης στροφής; Το πακέτο δυναμικής οδήγησης σε υποστηρίζει στο πάθος σου για πρόωση.
- Τα προγράμματα οδήγησης Pro προσφέρουν με το Dynamic και το Dynamic Pro δύο προγράμματα προσανατολισμένα αμιγώς στις επιδόσεις.
- Η ρύθμιση ροπής κινητήρα (MSR) εμποδίζει το γλίστρημα ή την αποσταθεροποίηση του πίσω τροχού: για μεγαλύτερη σταθερότητα και έλεγχο.
- Ο μηχανισμός υποβοήθησης αλλαγής ταχυτήτων Pro επιτρέπει το ανέβασμα και κατέβασμα ταχυτήτων χωρίς τη χρήση συμπλέκτη.
- Το Dynamic ESA προσφέρει ένα ευρύ φάσμα ανάμεσα στην άνεση και τον αυθεντικό σπορ χαρακτήρα. Εξασφαλίζει με την αυτόματη ρύθμιση της απόσβεσης και την προφόρτιση ελατηρίου βέλτιστη πρόσφυση ακόμη και σε κεκλιμένη θέση.
Πακέτο άνεσης
- Με το πακέτο άνεσης θα αντιμετωπίσεις με απόλυτη ηρεμία κάθε διαδρομή. Ήδη από τα πρώτα μέτρα μετράει μόνο η ξέγνοιαστη οδηγική απόλαυση.
- Χάρη στο Keyless Ride το κλειδί για την εκκίνηση του οχήματος μπορεί να παραμείνει απλά στην τσέπη - χωρίς να χρειάζεται να ψάχνεις κάτι.
- Σε αυτό προστίθενται τα θερμαινόμενα γκριπ για ευχάριστα ζεστά δάχτυλα και ο έλεγχος πίεσης ελαστικών (RDC).
- Ένα πρόσθετο οπτικό σημείο γυαλάδας αποτελεί το χρωμιωμένο σύστημα εξαγωγής καυσαερίων ή εναλλακτικά την χρωμιωμένη πολλαπλή εξαγωγής.
Τουριστικό πακέτο
- Όταν απολαμβάνεις τόσο πολύ τον δρόμο και τον χρόνο στη μοτοσικλέτα σου και θέλεις να απολαύσεις ακόμα μερικά χιλιόμετρα, το τουριστικό πακέτο φροντίζει για άνετα ταξίδια.
- Η προετοιμασία για μια συσκευή πλοήγησης καθώς και για το σύστημα ελέγχου ταχύτητας κίνησης είναι ούτως ειπείν αυτονόητα.
- Και το κεντρικό σταντ εξασφαλίζει με αξιοπιστία τη μοτοσικλέτα σου, ακόμα και όταν σε κάθε ένα από τα δύο στηρίγματα βαλίτσας κρέμονται βαριές αποσκευές.
Στάνταρ εξοπλισμός
- Οθόνη TFT με BMW Motorrad Connectivity
- Προβολέας Full-LED
- Δυναμικός έλεγχος πρόσφυσης (DTC)
- BMW Motorrad Integral ABS (βελτιστοποιημένο ABS για κεκλιμένη θέση)
- Τρεις προγράμματα οδήγησης (ECO, Rain, Road)
- Hill Start Control (HSC)
- Θύρα φόρτισης USB
- Έξυπνη κλήση έκτακτης ανάγκης
- Dynamic Brake Control (DBC)
- 4-πλή μηχανικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα
Προαιρετικός εξοπλισμός
- Πακέτο δυναμικής οδήγησης (περιλαμβάνει προγράμματα οδήγησης Pro, ρύθμιση ροπής έξης κινητήρα (MSR), μηχανισμός υποβοήθησης αλλαγής ταχυτήτων Pro και Dynamic ESA)
- Πακέτο άνεσης (περιλαμβάνει Keyless Ride, θερμαινόμενα γκριπ, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (RDC), χρωμιωμένο σύστημα εξαγωγής καυσαερίων ή χρωμιωμένη πολλαπλή εξαγωγής)
- Τουριστικό πακέτο (περιλαμβάνει προετοιμασία συσκευής πλοήγησης, σύστημα ελέγχου ταχύτητας κίνησης, κεντρικό σταντ και στήριγμα βαλίτσας)
- Dynamic ESA (ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενη ανάρτηση με αντιστάθμιση φορτίου και αυτόματη λειτουργία απόσβεσης)
- Θέρμανση σέλας για οδηγό και συνεπιβάτη
- Πακέτα τορνευμένων εξαρτημάτων Option 719
- Σπορ τελικό εξάτμισης
- Προγράμματα οδήγησης Pro με πρόσθετα προγράμματα οδήγησης (Dynamic και Dynamic Pro) και προεπιλογή προγράμματος οδήγησης (εξατομίκευση των επιλέξιμων προγραμμάτων), αυτόματη υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα HSC Pro και ρύθμιση ροπής έλξης κινητήρα MSR
Ειδικά αξεσουάρ
- Σύστημα αποσκευών
- Σάκος ρεζερβουάρ
- Ζελατίνες, φιμέ
- Βαλίτσα topcase
- Εσωτερικός σάκος για πλαϊνή βαλίτσα τουρισμού και βαλίτσα topcase
- Βάση μαρσπιέ Option 719, ρυθμιζόμενη
- Σέλες διαφορετικού ύψους
- Μπάρα προστασίας κινητήρα
- Και πολλά άλλα
Κινητήρας
Αερο – υγρόψυκτος δικύλινδρος τετράχρονος κινητήρας boxer με δύο εκκεντροφόρους με γρανάζι επικεφαλής, έναν άξονα εξισορρόπησης και μεταβλητό έλεγχο εκκεντροφόρου BMW ShiftCam.
102.5 mm x 76 mm
1.254 cc
136 HP (100 kW) στις 7.750 σ.α.λ
143 Nm στις 6.250 σ.α.λ
12,5 :1
Ηλεκτρονικός ψεκασμός καυσίμου
Ρυθμιζόμενος τριοδικός καταλύτης, συμβατός με το πρότυπο εκπομπών ρύπων EU-5
Απόδοση οδήγησης / κατανάλωση
Πάνω από 200 km/h
4,75 l/100km
110 g/km
Αμόλυβδη 95 (RON), προσαρμοστική ρύθμιση ποιότητας καυσίμου (91 έως 98 RON)
Ηλεκτρικό σύστημα
Τριφασικός εναλλάκτης 508 W (ονομαστική απόδοση)
12 V / 12 Ah, χωρίς συντήρηση
Μετάδοση κίνησης
Υγρός συμπλέκτης με λειτουργία anti-hopping, υδραυλική ενεργοποίηση
Εξατάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων με ελικοειδή οδόντωση και συγχρονιζέ
Άξονας μετάδοσης κίνησης
Ανάρτηση / φρένα
Πλαίσιο δύο τμημάτων αποτελούμενο από το κύριο πλαίσιο και βιδωμένο επάνω του το υποπλαίσιο, κινητήρας ως φέρον στοιχείο
Ανάποδο τηλεσκοπικό πιρούνι, διάμετρος βυθιζόμενου σωλήνα 45 mm
Μονόμπρατσο ψαλίδι από χυτό αλουμίνιο με BMW Motorrad Paralever. Ανάρτηση WAD με απόσβεση εξαρτώμενη από τη διαδρομή, προφόρτιση ελατηρίου ρυθμιζόμενη βαθμιδωτά και υδραυλικά με ροζέτα, ρυθμιζόμενη επαναφορά
140 mm / 140 mm
1.530 mm
110.9 mm
62.3°
Χυτό αλουμίνιο
3.50'' x 17''
5.50'' x 17''
120/70 ZR 17
180/55 ZR 17
Διπλό δισκόφρενο, πλευστοί δίσκοι διαμέτρου 320 mm, δαγκάνες τεσσάρων εμβόλων
Μονός δίσκος διαμέτρου 276 mm, πλευστή δαγκάνα δύο εμβόλων
BMW Motorrad Integral ABS (μερικώς αυτόματο), με δυνατότητα απενεργοποίησης
Διαστάσεις / βάρη
820 mm (ΠΕ χαμηλή σέλα: 760 mm, ΠΕ σέλα Sport: 840 mm)
1.840 mm (ΠΕ χαμηλή σέλα: 1.720 mm, ΠΕ σέλα Sport: 1.875 mm)
περίπου 18 l
περίπου 4 l
2.202 mm
min. 1.255 mm, max. 1.340 mm
925 mm
243 kg
460 kg
217 kg