M 1000 R M Motorsport

Η BMW M 1000 R

LIFE IN THE FAST LANE

Σε ωθεί στα όρια: η M 1000 R. Εν συντομία M R. Το Superbike συναντά το Dynamic Roadster. Τα γονίδιά της: το φυτώριο αγώνων M και η αγωνιστική πίστα. Μια θηριώδης ιπποδύναμη 210 PS και τελική ταχύτητα 280 km/h υπό τον έλεγχό σου - στον επαρχιακό δρόμο ή στην αγωνιστική πίστα. Συγχωρεί πολλά και ποτέ τη στασιμότητα. Μέγιστες επιδόσεις: υποχρεωτικά. Το δικό σου καθήκον: Ξεπέρασε τον εαυτό σου - κυριάρχησε στον δρόμο. Τα χρώματα M σηματοδοτούν το απαράμιλλο. Αλάνθαστος: ο ήχος της τετρακύλινδρου M R. Ακούς το κάλεσμά της; Βάλε μπρος τη μηχανή! #NeverStopChallenging

M τελειότητα: Τα Winglet

Η τελειότητα κρύβεται στη λεπτομέρεια. Για να αποτρέψουν την απογείωση, τα M Winglets παράγουν αεροδυναμική μετάδοση κίνησης. Με ταχύτητα 220 km/h, το φορτίο των μπροστινών τροχών αυξάνεται κατά 11 κιλά. Το κέρδος σου: μέγιστη ευστάθεια οδήγησης, λιγότερη κλίση πρόσθιου τροχού (Wheelie), καθώς και μεταγενέστερη πέδηση και ταχύτερη επιτάχυνση στις στροφές.

M Experience: Το ηλεκτρονικό σύστημα

Pure M Experience: Η οθόνη TFT 6,5" σε καλωσορίζει με το γραφικό εκκίνησης M στον αποκλειστικό κύκλο των οδηγών υψηλών επιδόσεων. Μία από τις τέσσερις παραλλαγές της οθόνης εμφανίζεται αυτόματα μετά την εκκίνηση χάρη στη λειτουργία μνήμης. M like βελτιστοποιημένο για αγωνιστική πίστα: χάρη στο νέο φλας αλλαγής ταχύτητας, αναβοσβήνει ολόκληρο το στροφόμετρο κατά την επίτευξη του ρυθμισμένου αριθμού στροφών.

Κυριαρχία M: Ο κινητήρας

Κινητήρας Superbike τελειοποιημένος για Hyper Roadster: ο τετρακύλινδρος κινητήρας της RR με τεχνολογία BMW ShiftCam σε εκτοξεύει από 0 στα 100 km/h σε 3,2 δευτερόλεπτα. Με μέγιστο αριθμό στροφών τις 14.600 σ.α.λ., η M R είναι ξεκάθαρα το πιο ισχυρό Roadster μας. Πάνω από 10.000 σ.α.λ. αισθάνεσαι μεγαλύτερη ροπή και επιτάχυνση. Στη σχέση μετάδοσης, η M R προηγείται σε σύγκριση με την RR: 47 αντί για 46 δόντια στη δευτερεύουσα σχέση μετάδοσης και κοντύτερη σχέση μετάδοσης στην 4η, 5η και 6η ταχύτητα - για οδήγηση στον επαρχιακό δρόμο με επίκεντρο τις επιδόσεις. Η υποβοήθηση αλλαγής ταχυτήτων Pro επιτρέπει το ανέβασμα και κατέβασμα των σχέσεων. Ο πλούσιος ήχος από τον τελικό σιγαστήρα εξάτμισης από τιτάνιο το υπογραμμίζει αυτό εντυπωσιακά.

Αίσθηση οδήγησης M: Η ανάρτηση

Σαφής ανάδραση και ακρίβεια που κόβει την ανάσα: ανάρτηση με στάνταρ DDC καθώς και πλήρως ρυθμιζόμενα στοιχεία ανάρτησης, χαρακτηριστικά απόσβεσης της ανάρτησης και υπέρ-φρεζαρισμένη στερέωση τιμονιού. Για την M R, η RR προσαρμόστηκε στις απαιτήσεις ενός Dynamic Roadster. Η νέα εργονομία και το νέο τιμόνι εξασφαλίζουν μια θέση οδήγησης προσανατολισμένη στον μπροστινό τροχό.

Ευφυΐα M: Οι βοηθοί

Αντί για ντόπινγκ: υψηλές επιδόσεις χάρη στους βοηθούς υψηλών προδιαγραφών. Τρεις καμπύλες απόκρισης γκαζιού που συνδέονται με τις λειτουργίες οδήγησης Rain, Road, Dynamic, Race και Race Pro παρέχουν ιδανική συμπεριφορά απόκρισης. Ανάλογα με τον τρόπο οδήγησης, ο DTC διασφαλίζει μέγιστη ασφάλεια και μέγιστη δυναμική οδήγηση. Το Brake Slide Assist σε υποστηρίζει επίσης σε περίπτωση ολίσθησης κατά την πέδηση στις στροφές.

Τελικός σιγαστήρας εξάτμισης από τιτάνιο

Το ελαφρύ σύστημα εξάτμισης με κοντό, συμπαγές τελικό σιγαστήρα εξάτμισης από τιτάνιο: για εντυπωσιακό ήχο στον βασικό εξοπλισμό.

Μπροστινός σιγαστήρας (σιλανσιέ) M από τιτάνιο

Πιο πλούσιος ήχος και περισσότερες επιδόσεις: ο προαιρετικός μπροστινός σιγαστήρας M από τιτάνιο, συμπεριλαμβανομένης της πολλαπλής εξαγωγής, με εξοικονόμηση βάρους 2,7 kg.

Born in M Town

Λευκός ή μαύρος: δεν υπάρχουν γκρι ζώνες εδώ. Όμως, είτε επιλέξεις την M R είτε την M R με το πακέτο M Competition, επιλέγεις πάντα μια γνήσια M - αναγνωρίσιμη από τα αποκλειστικά χρώματα με το ασύμμετρο χρωματικό σχήμα στο μπροστινό μέρος.

M Statement: Η σχεδίαση

Κυρίαρχο μπροστινό τμήμα, επιθετικό πίσω τμήμα: Η M R είναι στην καλύτερη φόρμα της. Κάθεσαι στη σέλα M στο ιδανικό ύψος και πιάνεις το διευρυμένο σωληνοειδές τιμόνι με τη χαραγμένη με λέιζερ επιγραφή «BMW M 1000 R». Το βλέμμα σου στρέφεται στους καθρέπτες στα άκρα του τιμονιού που είναι φρεζαρισμένοι από αλουμίνιο. Ανοίγεις τον ήχο, ανάβεις τα φώτα: το λογότυπο M εμφανίζεται στους προβολείς LED. Ξέρεις: Η πόλη σού ανήκει.

Πακέτο M Competition υψηλής ποιότητας

Παραπάνω δεν γίνεται. Αποκλειστικά εξαρτήματα M Carbon όπως το κάλυμμα πίσω τροχού και το προστατευτικό αλυσίδας, το κάλυμμα μπροστινού τροχού, τα καλύμματα ρεζερβουάρ καυσίμου, το κάλυμμα Airbox με tapes, ο ανεμοθραύστης, το κάλυμμα πινιόν, ο κωδικός ενεργοποίησης για το M GPS Laptrigger, το πακέτο συνεπιβάτη M και τα φρεζαρισμένα ποδωστήρια αναβάτη M: αυτή η μοτοσικλέτα δεν μπορεί να ξεπεραστεί. Και είναι ασταμάτητη: χάρη στους τροχούς M Carbon με μείωση βάρους 1,6 kg.

Βασικός εξοπλισμός

  • BMW Motorrad ABS Pro 
  • Λειτουργίες οδήγησης Pro (λειτουργίες οδήγησης Rain, Road, Dynamic, Race, Race Pro 1-3, Pit-Lane-Limiter, Launch Control, Δυναμικός Έλεγχος Πρόσφυσης (DTC) +/- Shift, Wheelie Control, Slide Control, Δυναμικός Έλεγχος Φρένων (DBC), Υποβοήθηση αλλαγής ταχυτήτων Pro, Αυτόματη Υποβοήθηση Εκκίνησης σε Ανηφόρα (HSC) Pro) 
  • Οθόνη TFT με γραφικό εκκίνησης M 
  • Προβολείς LED, πίσω φως και φλας 
  • Dynamic Damping Control (DDC) 
  • Μπαταρία M 
  • Σφυρήλατοι τροχοί M 
  • Τελικός σιγαστήρας εξάτμισης M από τιτάνιο 
  • Φρένο M 
  • Σέλα M 
  • Μανέτες φρένου και συμπλέκτη M 
  • Καθρέπτες στα άκρα του τιμονιού 
  • Keyless Ride 
  • Έλεγχος πίεσης ελαστικών (RDC) 
  • Θερμαινόμενα γκριπ 
  • Tempomat 

Προαιρετικός εξοπλισμός

  • Πακέτο M Competition με τροχούς M Carbon, ποδωστήρια αναβάτη M, ανεμοθραύστης M Carbon, κωδικός ενεργοποίησης για M GPS Laptrigger, εξαρτήματα Carbon (καλύμματα για μπροστινό και πίσω τροχό καθώς και πινιόν, προστατευτικό αλυσίδας, επενδύσεις πλευρικών τμημάτων και δεξαμενών αριστερά/δεξιά, κάλυμμα κουτιού φίλτρου αέρα Airbox), πακέτο συνεπιβάτη και κάλυμμα σέλας συνεπιβάτη 
  • Πακέτο Sozius (σέλα συνεπιβάτη, κάλυμμα σέλας συνεπιβάτη και φρεζαρισμένα ποδωστήρια συνεπιβάτη) 
  • Σπορ σέλα M χαμηλή με ύψος σέλας 810 mm 
  • Σπορ σέλα M ψηλή με ύψος σέλας 850 mm 
  • Μπροστινός σιγαστήρας M από τιτάνιο/πολλαπλή εξαγωγή από τιτάνιο 
  • Ζελατίνα Sport (όχι με πακέτο M Competition) 
  • Αντικλεπτικό σύστημα συναγερμού 

Πρόσθετος εξοπλισμός

  • Εξαρτήματα M Carbon 
  • Κιτ καλύμματος M 
  • Κουβέρτα ελαστικών M 
  • M Datalogger με M GPS Laptrigger 
  • Γρίλια ψυγείου 
  • Και πολλά άλλα
 

Κινητήρας

Ονομαστική ισχύς
154 kW (210 PS) στις 13.750 σ.α.λ.
Διαχείριση καυσαερίων
Ρυθμιζόμενος τριοδικός καταλύτης
Τύπος κατασκευής
Υδρόψυκτος/ελαιόψυκτος τετρακύλινδρος τετράχρονος σε σειρά κινητήρας με τέσσερις βαλβίδες τιτανίου ανά κύλινδρο και μεταβλητό χρονισμό των εκκεντροφόρων βαλβίδων εισαγωγής BMW ShiftCam
Κυβισμός
999 ccm
Διάμετρος x διαδρομή
80 mm x 49,7 mm
Μέγιστη ροπή
113 Nm στις 11.100 σ.α.λ.
Σχέση συμπίεσης
13,3 : 1
Τροφοδοσία καυσίμου
Ηλεκτρονικός ψεκασμός στην πολλαπλή εισαγωγής/ψηφιακή διαχείριση κινητήρα: BMS-O με ηλεκτρονικό γκάζι
Προδιαγραφές εκπομπής καυσαερίων
EU 5
 

Επιδόσεις / Κατανάλωση

Τελική ταχύτητα
280 km/h
Κατανάλωση ανά 100 km κατά WMTC
6,4 l
Εκπομπές CO2 κατά WMTC
149 g/km
Τύπος καυσίμου
Σούπερ αμόλυβδη (ενισχυμένη) (μέγ. 5% αιθανόλη, E5), 93-98 ROZ/RON
 

Ηλεκτρικό σύστημα

Εναλλάκτης
Εναλλάκτης μόνιμου μαγνήτη 450 W (ονομαστική ισχύς)
Μπαταρία
12 V / 5 Ah, χωρίς ανάγκες συντήρησης
 

Μετάδοση ισχύος

Συμπλέκτης
Υγρός πολύδισκος, λειτουργία Anti-Hopping, με αυτοϋποβοήθηση
Κιβώτιο ταχυτήτων
Κιβώτιο 6 ταχυτήτων συνεχούς εμπλοκής, ενσωματωμένο στον στροφαλοθάλαμο
Δευτερεύουσα μετάδοση
Αλυσίδα 525 17/47
Έλεγχος πρόσφυσης
BMW Motorrad DTC
 

Αναρτήσεις / Φρένα

Πλαίσιο
Αλουμινένιο πλαίσιο τύπου γέφυρας, κινητήρας ως φέρον στοιχείο
Θέση μπροστινού τροχού / ανάρτηση
Τηλεσκοπική περόνη Upside-Down, διάμετρος 45 mm, προφόρτιση ελατηρίου, ρυθμιζόμενο στάδιο συμπίεσης και οχήματος
Θέση πίσω τροχού / ανάρτηση
Αλουμινένιο δίμπρατσο ψαλίδι, ηλεκτρονικά ελεγχόμενo DDC (Δυναμικός Έλεγχος Απόσβεσης), ρυθμιζόμενη προφόρτιση ελατηρίου, ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ρυθμιζόμενη απόσβεση συμπίεσης και οχήματος
Διαδρομή ανάρτησης μπροστά / πίσω
120 mm / 117 mm
Μεταξόνιο
1,455 mm
Κάστερ
97,6 mm
Γωνία τιμονιού
65,8°
Τροχοί
Σφυρήλατη ζάντα αλουμινίου
Διαστάσεις ζάντας μπροστά
3,50 x 17"
Διαστάσεις ζάντας πίσω
6,00 x 17"
Ελαστικό μπροστά
120/70 ZR17
Ελαστικό πίσω
200/55 ZR17
Φρένο μπροστά
Διπλό δισκόφρενο, διαμέτρου 320 mm, σταθερή δαγκάνα 4 εμβόλων
Φρένο πίσω
Μονό δισκόφρενο, διαμέτρου 220 mm, 1-πίστονη πλευστή δαγκάνα
ABS
BMW Motorrad ABS Pro
 

Διαστάσεις / Βάρη

Ύψος σέλας σε απόβαρο
830 mm
Εσωτερική καμπύλη ποδιών σε απόβαρο
1,835 mm
Ωφέλιμη χωρητικότητα ρεζερβουάρ
16,5 l
Ρεζέρβα
περίπου 4 l
Μήκος
2,085 mm
Ύψος
1.176 mm (επάνω από τους καθρέπτες, σε βάρος κενό DIN)
Πλάτος
996 mm (με τους καθρέπτες)
Απόβαρο σε ετοιμότητα για οδήγηση, γεμάτο ρεζερβουάρ
199 kg
 1)
Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος
407 kg
Φορτίο (με βασικό εξοπλισμό)
210 kg

1) According to Guideline (EU) 168/2013 with all operating fluids, with standard equipment and refuelled with min. 90% of the usable fuel tank capacity.

Γράψτε μια αξιολόγηση

Σημείωση: η HTML δεν επεξεργάζεται!
    Κακή           Καλή

  • BMW Motorrad Motorcycles
  • M 1000 R

  • 24.500,00€

Διαθέσιμες Επιλογές

ΑΓΟΡΑ / ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΤΩΡΑ

Ετικέτες: 1000, Motorsport, BMW, Motorrad, Motorcycles